إم جي تشعل السوق الأوربية بثلاث فئات جديدة من طراز مارفل آر الكهربائية بالكامل

تواصل شركة إم جي موتورز MG Motors توغلها في السوق الأوروبية عبر طرح 3 فئات من سيارتها الكهربائية بالكامل  إم جي مارفل آر إلكتريك سي – إس يو في C-SUV – MG Marvel R Electric الجديدة.

قد يبدو أسم السيارة مألوفا، إذ تم الإعلان عن النموذج في مارس الماضي، تمهيدا للظهور الأول في السوق الأوربية، والذي كان مقررا في مايو الماضي، ولكن تم تأجيله لشهر أكتوبر الجاري.

فبينما لا تعد مارفل آر سيارة جديدة تماما، حيث يتم طرحها بالفعل في السوق الصينية منذ عام 2020، إلا أنها نسخة معاد تصميمها من طراز رويوي مارفل إكس Roewe Marvel X والتي ظهرت لأول مرة في عام 2018، حيث يأتي التصميم متطابق بين الطرازين بجانب الشارات الأمامية والخلفية.

كما أن المصابيح الأمامية و الخلفية LED القياسية والمآخذ الكبيرة تبدو حديثة إلى حد ما، جنبا إلى جنب مع صورة ظلية نموذجية لسيارات الدفع الرباعي.

تتوفر إم جي مارفل آر إلكتريك المتطورة والفاخرة في تهيئتين (AWD و RWD) دفع رباعي ودفع خلفي، لثلاثة فئات تجمع بين الراحة والرفاهية والأداء

إذ تم تجهيز كلا الطرازين كمفورت و لاكسوري بمحركين كهربائيين على المحور الخلفي، يولدان قوة 177 حصان (132 كيلو واط / 180 حصان)، و 410 نيوتن متر من عزم الدوران (302.4 رطل-قدم).

يسمح ذلك بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة (0-62 ميل في الساعة) في 7.9 ثانية، بسرعة قصوى تقدر بنحو 200 كم / ساعة

فيما تحصل فئة بيرفورمانس على إعداد ثلاثي المحركات يضيف محركا واحدا إلى المحور الأمامي لإنتاج إجمالي قوة يقدر بنحو 284 حصان (212 كيلو واط / 288 حصان) و 665 نيوتن متر (490.5 رطل-قدم).

وتتسارع هذه السيارة من 0-100 كم / ساعة في 4.9 ثانية، مع الاحتفاظ بنفس السرعة القصوى البالغة 200 كم / ساعة

تم تجهيز جميع طرازات إم جي مارفل آر إلكتريك ذات المواصفات الأوروبية ببطارية 70 كيلو وات في الساعة، وتقدم ما يصل إلى 402 كم من نطاق WLTP للمحرك المزدوج وما يصل إلى 370 كم للفئة ذات المحرك الثلاثي.

يمكن شحن البطارية من 5- 80٪ في 43 دقيقة من شاحن DC.

تسمح السيارة بتزويد الطاقة للبطارية من الأنظمة الكهربائية الخارجية، بسعة تحميل قصوى تبلغ 2500 وات.

تدعي إم جي أن المقصورة الداخلية ذات الخمسة مقاعد تتميز بمواد فاخرة للغاية وتجهيزات سخية.

بينما تبلغ مساحة التخزين 357 ليترا (12.6 قدم مكعب)، إضافة إلى 150 ليترا إضافيا (5.3 قدم مكعب) في المقدمة.

تهيمن شاشة لمس ضخمة قياس 19.4 بوصة على الكونسول المركزي المائل، والذي يشتمل على نظام المعلومات والترفيه إم جي آي سمارت MG iSmart، ويتيح دمج أنظمة إتصال كار بلاي و آندرويد آوتو وخدمات أمازون ويب، جنبا إلى جنب مع مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة.

تتضمن التجهيزات القياسية توافر نظام تحكم مناخي ثنائي المنطقة، و 4 منافذ يو أس بي USB، وفتحة سقف بانورامية، وتنجيد جلدي جزئيا.

بالإضافة إلى كاميرا بزاوية 360 درجة وإضاءة محيطة ومقاعد مُدفأة ونظام صوت بوس المتميز. فيما يتعلق بالسلامة، تشتمل مجموعة إم جي بيلوت MG Pilot على 14 نظام آيه دي آيه أس ADAS بما في ذلك نظام المساعدة في الازدحام المروري.

سيتم بيع إم جي مارفل آر إلكتريك في السوق الأوروبية، جنبا إلى جنب مع إم جي أتش سي MG HS الهجينة ذات الحجم المماثل، والتي تتنافس مع سيارات فولكس واجن آي دي ٤، وكيا نيرو الكهربائية، وسكودا إنياك

سيبدأ سعر إم جي مارفل آر إلكتريك (46304 دولارا) للطراز كمفورت، ويرتفع إلى (50932 دولارا) بالنسبة لفئة لاكسوري، ويصل إلى (55563 دولارا) لفئة الأداء الرائد بيرفورمانس

المصدر:mgmotor.eu