بيرتوني ستانغيليني 1100 بيرلينتا من عام 1954

1100 Berlinetta
0

تحضيراً لفيات 1100/103 لسنة 1954، قدم كل من بيرتوني وستانغيليني فكرتهم لفيات الحديثة. ونتيجة لذلك في عام 1950 قدموا سيارة 1100 وعام 1953 أعيد تصميم السيارة من قبل فرانكو سكاغليوني لتصبح هذه البرلينتا الجذابة. تم تجهيز العديد من الإصدارات الأولى للسباق في أحداث مثل روللي-كانارا في توسكانا ولم يكن من المستغرب عندما ظهر عدد قليل في سباق ميل ميغليا. في بيرتوني، كان فرانكو سكاغليوني ينتج بعض من التصاميم الأكثر جرأة بما في ذلك سلسلة بيرلينتا أيروديناميكا تكنيكاس (BAT) على منصة الفا روميو 1900. في نواح كثيرة كانت Scaglione 1100 نسخة الانتاج من هذه التصاميم وأدرجت بعض الصفات الخاصة. أما للبرلينتا، إستخدم بيرتوني القسم السفلي من شركة فيات 508C وأعاد تصميم هيكل فرانكو سكاغليوني. صممت الأبواب وغطاء المحرك من الألومنيوم. واستندت السيارات التي تم إنتاجها بعد 1954 على هيكل 1100/103. عدّل ستانغيليني 1100 berlinetta من داخل المحرك والمكابح ومجموهة العتاد.

تعليقات
Loading...
Qiyada