تويوتا لاندكروزر 2022.. مركبة الدفع الرباعي الرائدة للعلامة

واحدة من أشهر السيارات في العالم تحصل على بديل طال انتظاره مع الظهور الأول لسيارة تويوتا لاندكروزر 2022. لسوء حظ الأمريكيين، لن يحصلوا عليه.

الطراز الجديد، المعروف داخليًا ولعشاق لاندكروزر باسم الفئة 300، هو مزيج من سلسلة 200 الموجودة منذ عام 2007 ومشتق من GA-F لمنصة TNGA الأحدث من تويوتا.

أعيد تصميم إطار لاندكروزر في محاولة لتقليل الوزن وزيادة الصلابة.

تدعي تويوتا أن 2022 لاندكروزر أخف وزنًا بمقدار 441 رطلاً من الطراز القديم، الذي بلغ وزنه 5774 رطلاً في تكوين خمسة مقاعد و5874 رطلاً في التكوين القياسي ذي السبعة مقاعد.

كما أنها خفضت أيضًا مركز الثقل (مما جعلها أقل عرضة للانقلاب في الحالات القصوى) وحسنت توزيع الوزن.

تم استبدال المحرك V-8 الذي يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي لفترة طويلة بمحرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.5 لتر ينتج 409 حصانًا وعزم دوران يبلغ 479 رطلًا. وهو تحسن بمقدار 28 حصانًا و 78رطلًا للقدم.

في الأسواق العالمية، لطالما تم تقديم لاندكروزر بمحركات ديزل أيضًا، وسيتوفر هذا الجيل بمحرك ديزل توربيني مزدوج V-6 سعة 3.3 لتر مع 304 حصان و 516 رطل قدم من عزم الدوران.

سيتزاوج كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات ويتميزان بالدفع الرباعي بدوام كامل مع علبة نقل ذات سرعتين.

في بعض الأسواق، سيكون الغاز الطبيعي V-6 متاحًا أيضًا بست سرعات أوتوماتيكيًا.

بغض النظر، تشير تويوتا إلى أن المحرك وناقل الحركة يجلسان 2.8 بوصة إلى الخلف و 1.1 بوصة أقل في سيارات الدفع الرباعي الجديدة مقارنة بالسابق القديم.