جولف MK1، ٨ اسطوانات، من دي ام موتورسبورت

Golf MK1
0

إذا كنت من محبي فولكس واجن من الأرجح أنّك رأيت جولف MK1 في العديد من اللقاءات والمعارض. في هذه الأيام، تضمّ معظم سيارات MK1 محرك 1.8T، VR6، أو 2.0 TFSI . غير أن دي ام موتورسبورت وصاحب السيارة هذه، فريدريك كالفيه، أراد خلق شيء مختلف من MK1. كيف تختلف؟ انها تختلف كثيرا. لطالما كان فريدريك مفتونا بصوت محرك أودي S4 B6 ٨ اسطوانات، فإعتقد أن هذا المحرك هو الذي يريده على سيارته الجولف MK1. لذا قرر الذهاب الى متجر DM موتورسبورت للقيام بهذه المهمة. وبعد أن وجدوا محرك ٤.٢ لتر، ٨ أسطوانات، من أودي S4، أيقنوا أن هذا المحرك الكبير لن يصلح تحت غطاء محرك الغولف MK1، ولذلك اختاروا وضع المحرك في الجزء الخلفي من السيارة. للتعليق الخلفي،  قرر الفريق استخدام أجزاء بورش، واعتماد  الإعداد الخلفي الكامل من  سيارة 996 911 GT2 بما في ذلك الينابيع، والفرامل والتحكم وغيره. للسيارة قوّة 340 حصانا قد يصعب التعامل معها على مثل هذه السيارة الخفيفة جدّاً.

تعليقات
Loading...
Qiyada