جيب جلاديتور 6 × 6.. قدرات مذهلة لاقتحام الطرقات الوعرة

بات الانتقال إلى متغير 6 × 6 هو إحدى الخدمات المعتادة لما بعد البيع، خاصة للشاحنات، وذلك بسبب الحاجة لها من أجل أن تكتسب السيارة مزيدا من القوة والمغامرة، لا سيما السيارات الضخمة.

أحدث مثال لذلك هو سيارة جيب جلاديتور التي حصلت على تعديل  6 × 6 من المستوى الثاني، لتتضاعف قوتها على الطرقات والتضاريس الوعرة.

لكن، على النقيض من التحويل الرائع لسيارات جيب So Flo Jeeps 6×6 الذي رأيناه من قبل، فإن شركة التعديل Next Level التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها، تكسب سيارة جيب متوسطة الحجم مظهرا أكثر جاذبية وإثارة وقوة الأداء معا.

كما أن تعديل المستوى الثاني لطراز جلاديتور Next Level Gladiator 6×6 يعد هو الأول من من قبل شركة Next Level.

وتماشياً مع علامتها التجارية، تريد الشركة نقل السيارات بمختلف أنواعها إلى “المستوى الثاني الذي يجمع بين المظهر الجذاب والمتعة والحدة في آن واحد”.

ووفقًا للشركة يستخدم هذا التصميم المعدل لطراز جيب جلاديتور، نسبة تروس مقاس 4.88 لتحقيق تسارع مثالي.

كما أن لديها نظام دفع رباعي بدوام كامل، بينما يتوفر نظام الدفع ذو الست عجلات عند الطلب لتطبيقات معينة لزيادة قوتها على الطرقات الوعرة.

هناك ثلاثة خيارات للمحرك في تعديل طراز جلاديتور Next Level Gladiator 6×6.

الخيار الأول محرك توربو سعة 2.0 ليتر ينتج 270 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 393 نيوتن متر.

والثاني محرك V6 سعة 3.6 ليتر ينتج 285 حصانًا، و260 353 نيوتن متر من السحب.

أما الخيار الثالث يتمثل في توافر محرك توربوديزل V6 سعة 3.0 ليتر والذي يولد ما يصل إلى 375 حصان، وعزم دوران يبلغ 637 نيوتن متر.

لتمنح الشركة سيارة جيب مزيدا من قوة الأداء وبصرف النظر عن المحرك والصندوق الممتد الذي يبلغ 8 أقدام، تضيف شركة Next Level أيضا مصدًا فولاذيا اختياريا وإضاءة LED ورافعة.

بالإضافة إلى ذلك، توجد ممتصات صدمات من طراز Fox على جميع العجلات الست بالإضافة إلى ممر قوي عبر المحور المركزي.

بينما في الداخل أضاف الموالف أيضا جلد نابا مخيط يدويا، ومساند رياضية، وأنماط مقاعد فريدة.

في حين لم تفصح الشركة عن السعر المحدد لإجراء التعديل المثير للسيارة.