سيارة إس إف 90 سبايدر المكشوفة: أول وأقوى نسخة سبايدر خارقة من فيراري

كشفت فيراري، في فعالية افتراضية، عن سيارة إس إف 90 سبايدر ذات السقف القابل للطي الجديدة كلياً، وهي نسخة سبايدر من سيارة فيراري إس إف 90 سترادالي.

وتُجسد هذه السيارة أول نسخة سبايدر هجينة قابلة للشحن الخارجي ومُعدّة للإنتاج التجاري من فيراري، كما تُرسي معايير جديدة من حيث الأداء المُتميز والابتكار وتجارب القيادة الاستثنائية على مستوى سيارات فيراري، وقطاع السيارات الرياضية عموماً.

تجربة قيادة مشوقة وأداء خارق

وإلى جانب تميّزها بنفس المواصفات الفائقة والأداء الخارق لسيارة فيراري إس إف 90 سترادالي، تُقدم سيارة إس إف 90 سبايدر ذات التصميم المكشوف تجارب قيادة مشوقة، بفضل التصميم الفريد للسقف القابل للطي، الذي استُخدم لأول مرة في سيارة بيرلينيتا المزوّدة بمُحرك في وسط هيكل السيارة، والتي تم إنتاجها عام 2011.

ويُساعد نظام توليد الحركة الهجين القابل للشحن الخارجي في سيارة إس إف 90 سبايدر على توفير أداء لا يضاهى مقارنة بسيارات سبايدر الأخرى؛ حيث تم تزويد السيارة بمحرك ثماني الأسطوانات على شكل V باستطاعة 780 حصان مزوّد بشاحن توربيني مزدوج، إضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية، واحد منهم في مؤخرة السيارة واثنان على المحور الأمامي، ما يرفع الطاقة القصوى للمحرك إلى مستوى مذهل يبلغ 1000 حصان.

ويُساهم هذا النظام المتطور في ضمان تجربة قيادة بالغة السلاسة والمرونة، وخصوصاً أن قدرات التحكم المتطورة تساعد على مراقبة تدفقات الطاقة وضبطها تلقائياً بما يتناسب مع مختلف ظروف الاستخدام والقيادة. وعلى غرار طراز فيراري إس إف 90 سترادالي.

تم تزويد سيارة إس إف 90 سبايدر بنظامٍ للدفع الرباعي (AWD) الذي يرفع قدرة السيارة على الوصول إلى سُرعات غير مسبوقة.

ويوفر تسارعاً للسيارة من وضعية السكون لسرعة 100 كيلومتر بالساعة خلال 2.5 ثانية، وتسارعاً من وضعية السكون لسرعة 200 كيلومتر بالساعة خلال 7.0 ثوان.

تصميم ميكانيكي مبتكر

من جهة ثانية، يُساعد التصميم الميكانيكي، الذي ابتكره أبرز مُهندسي فيراري في مقرها في مارانيللو بإيطاليا، على تعزيز نظام التحكم الديناميكي للسيارة، والذي يُشار إليه بالنظام التحكم الإلكتروني بالانزلاق الجانبي (eSSC).

أما من ناحية الديناميكا الهوائية، أثمرت عملية التطوير المتكاملة عن تصميم فائق الكفاءة لهيكل السيارة، يوفر قوة جرٍ بمقدار 390 كيلوغرام كحدٍ أقصى عند القيادة بسرعة 250 كيلومتر بالساعة، ما يُرسي معياراً منقطع النظير من حيث قوة الجر وكفاءة عناصر الديناميكا الهوائية في السيارات المخصصة للسير على الطرقات التقليدية وغير المزوّدة بعناصر إضافية لتعزيز الديناميكا الهوائية.

وتشتمل أبرز حلول الديناميكا الهوائية الحائزة على براءات اختراع في سيارة إس إف 90 سبايدر على نظام إغلاق الجنيحات الخلفية المبتكر (shut-off Gurney)، وهو نظام نشط تم تثبيته في مؤخرة السيارة ويتكيّف مع ظروف القيادة المختلفة، بالإضافة إلى العجلات المعدنية المصبوبة والمزوّدة بأجنحة جانبية تُعيد للأذهان لمسات فيراري الهندسية المُستمدة من عالم سيارات الفورمولا 1.

وارتكزت عملية تصميم سيارة إس إف 90 سبايدر على ضمان التزامها قدر المُستطاع بإطلالة وتصميم سيارة فيراري إس إف 90 سترادالي.

ويحافظ المحرك على مكانته كأكثر العناصر لفتاً للانتباه في السيارة، حيث يُمكن رؤيته بوضوح سواءً مع فتح أو إغلاق السقف القابل للطي.

من ناحية أخرى، ترتكز السيارة الجديدة على فلسفة “السلامة على الطريق، والتحكم الكامل بعجلة القيادة”، المُستمدة من حلبات السباق والتي تؤثر بصورة ملموسة على مقصورة القيادة ومزاياها العملية.

وكما هو الحال في جميع سيارات سبايدر من فيراري، تمتاز سيارة إس إف 90 سبايدر بسقفٍ قابل للطي، يضمن عزلاً مثالياً للضوضاء والحماية من العناصر الخارجية، ويحافظ على الحيز الواسع لمقصورة القيادة، كما أنه لا يتعرض للتلف عند نشره أثناء انطلاق السيارة بسرعات عالية.

صيانة لمدّة سبع سنوات

تأكيداً على التزام فيراري بمعايير جودة لا تضاهى، وزيادة التركيز على خدمة العملاء، تقدم العلامة برنامج الصيانة الموسّع لمدة سبع سنوات، والذي يشمل سيارة إ إس إف 90 سبايدر.

ويغطي البرنامج، المُتاح مع جميع سيارات فيراري، كافة عمليات الصيانة الدورية خلال السنوات السبع الأولى من عمر السيارة.

وتشكل هذه الصيانة الدورية خدمةً حصرية تضمن لعملاء فيراري التأكد من بقاء سياراتهم بأفضل حالة تشغيلية من حيث الأداء والسلامة على مر السنين. ويتم توفير هذه الخدمة الخاصة أيضاً لأصحاب السيارات المستعملة من فيراري.