مالكو شيفروليه كورفيت C8 قلقون بسبب مكثفات الهواء.. والشركة ترد

0

وجه عدد من مالكي سيارة شيفروليه كورفيت C8، انتقادات حادة للشركة المصنعة، بسبب الأضرار الناجمة عن تصميم السيارة الذي يتسبب في حدوث تلف بمكثفات مكيف الهواء غير المحمية بشكل كاف.

إذ أن المكثفات الموجودة خلف الواجهة الأمامية، تكاد تكون منخفضة إلى الأرض، مما يجعلها غير محمية إلى حد كبير وأكثر عرضة للتلف.

شيفروليه كورفيت C8

ففي حين تعد فتحات الزوايا البارزة في الواجهة الأمامية للسيارة شيفروليه كورفيت C8 ميزة تصميم مذهلة، فإنها تعمل بدورها للسماح بتدفق الهواء للوصول إلى مكثفات تكييف الهواء ومشعات المحرك المثبتة خلفها.

لكن، بصرف النظر عن المهام التي تؤديها فإن الفتحات تكاد تكون منفتحة على مصراعيها تقريبا.

ما يعرض زعانف التبريد الهشة غير المحمية للعناصر الأكثر ضررا، الأمر الذي أثار القلق لدى عدد من مالكي C8 من جراء تعرض المكثفات الخاصة بالسيارة للتلف في فترة زمنية قصيرة.

شيفروليه كورفيت C8

وقال أحد ملاك كورفيت في منشور على صفحات التواصل الاجتماعي، إن سيارته الحديثة لم تتجاوز السير بنحو 700 ميلاً على عداد المسافات.

لكنها بحاجة ماسة إلى حماية إضافية بالنسبة لفتحات الزاوية هذه، حيث تتعرض زعانف التبريد بالفعل لأضرار كبيرة.

ويحدث ذلك خصوصاً إذا كان السائق يقود سيارته كثيراً على الطرقات المرصوفة بالحصى، أو يتبع السيارات الأخرى عن قرب.

كما يمكن أيضا أن يؤدي الاستخدام العنيف إلى طي زعانف التبريد.

وهناك في الجزء السفلي الأيسر من المكثف ما يشير إلى حدوث ضرر من جراء الإستخدام العنيف للقيادة.

علاوة على ذلك، يدعي عملاء آخرون أن لديهم سيارات كورفيت C8، قطعت أميالا أكثر بكثير ولم تتعرض سوى لضرر ضئيل أو معدوم على الإطلاق.

لذلك، طورت شركات التعديل للسيارات ما بعد البيع، أغطية شبكية متنوعة تتصاعد خلف فتحات كورفيت في محاولة لتوفير الحماية لمكثفات السيارة.

وفي الوقت ذاته، طرحت مشكلات كورفيت C8 عدة مرات في منتدى Mid Engine Corvette.

كما تم استعراض كل شيء، بدءاً من الحلول محلية الصنع إلى خيارات ما بعد البيع وإصلاحات المصنع المحتملة.

يدور الجدل حول ما إذا كانت الشاشات الإضافية، تقيد تدفق الهواء بشكل كبير من عدمه. وما إذا كانت جنرال موتورز قد اكتشفت بالفعل مثل هذه الأضرار أثناء الاختبار، ومن هنا جاء التصميم بتلك الفتحات.

تعليقات
Loading...
Qiyada