مرسيدس-بنز GLB المذهلة… الآن في الإمارات
أعلنت شركة مشاريع قرقاش، الوكيل المعتمد لمرسيدس-بنز في دبي والشارقة والإمارات الشمالية، عن إطلاق سيارة مرسيدس-بنز GLB التي طال انتظارها في الإمارات العربية المتحدة.
تم إطلاق سيارة GLB الجديدة في جميع صالات عرض قرقاش بالإمارات العربية المتحدة، وتجمع السيارة الفريدة من نوعها بين التصميم الذي لا تشوبه شائبة، والمهام والوظائف الذكية مع أقصى حد من الرفاهية والراحة التي توفرها تلك السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات والمدمجة، فهي حقا بمثابة رفيق وشريك مثالي لكل فرد لكي يؤدي دوره في الحياة على الوجه الأمثل.
صممت مرسيدس-بنز GLB بأبعاد قوية ملائمة للطرقات الوعرة. بالإضافة إلى أنها مزودة بنظام دفع رباعي اختياري 4MATIC، وضوء خاص للطرقات الوعرة يساعد على اكتشاف العوائق أمام السيارة بسرعات منخفضة.
تعد سيارة مرسيدس-بنز GLB الجديدة متعددة الاستخدامات SUV، بما تمتلكه من إمكانات مثالية للغاية للحياة في الإمارات، فالسيارة متسعة وتسع العائلة، وهي أول سيارة في هذا القطاع تتوفر اختياريا كسيارة ذات سبعة مقاعد، مما يضمن انتقالا سلسا من خمسة إلى سبعة مقاعد بأقل جهد ممكن.
بفضل المحركات القوية والفعالة ذات الأربع أسطوانات، وأحدث أنظمة مساعدة القيادة مع الدعم المساند للسائق، ونظام المعلومات والترفيه MBUX الذي يعمل بشكل حدسي. بالإضافة إلى التحكم الشامل في الراحة ENERGIZING Comfort.
وتقول مديرة التسويق لدى شركة مشاريع قرقاش، ساهرة إسلا: ” نحن في قرقاش سعداء بأن نكون الموزع المعتمد و الموثوق به لطراز مرسيدس GLB الجديد داخل الإمارات العربية المتحدة، الرفيق المثالي للعملاء وأسرهم، مؤكدة أن الشركة على يقين من أن هذه السيارة ستلبي كل التوقعات ومتطلبات العملاء.
الطرقات الوعرة مع مرسيدس بنز GLB
تأتي سيارة مرسيدس-بنز GLB متعددة الاستخدامات، والتي تتسم بقدر كبير من المرونة والتتساع من الداخل، مع مجموعة من الميزات التي تجعلها مثالية لاقتحام صحراء الإمارات، مع وظائف خاصة للتعامل مع للطرقات والتضاريس الوعرة، لتضمن رحلة سلسة في عمق التضاريس الأكثر وعورة.
تتضمن الواجهة الأمامية للسيارة حزمة من المصابيح الرائعة، مع بروز قصير ومجسم في الأمام والخلف يصل الأبواب إلى الشريط الجانبي، مما يحسن سهولة الاستخدام، ويحافظ على فتحات الأبواب خالية من الأوساخ بالإضافة إلى زيادة الحماية من الصدمات الجانبية.
تم تجهيز مرسيدس-بنز GLB اختياريا بنظام 4MATIC الرباعي الدائم، مع توزيع عزم دوران متغير بالكامل، يسمح هذا التكوين الرياضي للدفع الرباعي للسائق باستخدام مفتاح DYNAMIC SELECT
لمحة سريعة عن سيارة مرسيدس-بنز GLB الجديدة
ما يصل إلى سبعة مقاعد
GLB هي أول سيارة مدمجة من مرسيدس-بنز تقدم صف المقاعد الثالث عند الطلب بمقعدين فرديين إضافيين، وتوفر المقاعد للأشخاص حتى ارتفاع 1.68 متر مساحة مريحة.
تستمد المقاعد على معدات السلامة الملحقة بمساند الرأس قابلة للتمديد، وأحزمة أمان مزودة بشدادات للأحزمة، ومحددات لقوة الحزام على جميع المقاعد الخارجية، مع وسائد هوائية للنافذة الجانبية تحمي الركاب في صف المقعد الثالث.
مساحة كبيرة بجميع الأبعاد
زودت GLB بأطول قاعدة عجلات من الجيل الحالي من الفئة المدمجة من مرسيدس-بنز، وتأتي بمقاس عند 2829 ملم. كما تبلغ مساحة الرأس في صف المقعد الأول 1069 ملم، وهي المساحة المثالية في هذا الجزء. وتوفر 967 ملم يجعل مساحة الأرجل الفعالة في الجزء الخلفي من المقاعد الخمسة في مستوى مريح بشكل خاص.
تصميم خارجي مميز
تعتبر GLB مثالية لصحراء الإمارات العربية المتحدة، وتلبي شغف الدولة بالقيادة على الطرق الوعرة بنسب قوية. ويعد القسم الأمامي المستقيم بمصابيحه الأمامية الرائعة دليلا واضحا على ملائمتها للطرقات الوعرة، وكذلك الأجزاء المتدلية القصيرة في الأمام والخلف
تصميم داخلي عالي الجودة
تتكون لوحة العدادات من وحدة تخزين أساسية واحدة بها فتحة في منطقة السائق والراكب الأمامي. يواجه السائق قمرة القيادة ذات الشاشة العريضة، مع التحكم والعرض عبر MBUX، وهناك ميزة جديدة هي توافر العناصر الأنبوبية المصنوعة من الألومنيوم والتي تدور حول لوحة القيادة في الطرف السفلي، لتمنح لوحة القيادة انطباعا من المتانة والقوة.
نظام معلومات وترفيه يعمل بشكل حدسي
تم تجهيز GLB بنظام MBUX، يتميز النظام بشاشتي عرض قياسيتين مقاس 7 بوصات، وحزمة من الأدوات، شاشة الوسائط مع شاشة تعمل باللمس (اختياريا: 2 × 10.25 بوصة)، وعجلة قيادة رياضية مع أزرار التحكم باللمس على اليسار واليمين ، ومنفذ USB (النوع C)، وبلوتوث ® لإستخدام الهاتف والصوت.
راحة شاملة
يتوفر في السيارة شبكات التحكم في أنظمة الراحة المختلفة بالسيارة، وتتيح استخدام الإضاءة والأوضاع الموسيقية. وهناك عدد من المهام الواسعة التي تمنح الركاب الشعور بالسعادة، تفعل هذه البرامج وفقا للحالة التي يريدها مالكها.
أنظمة مساعدة القيادة
بفضل أنظمة الكاميرا والرادار ، تتمكن السيارة GLB من رؤية ما يصل إلى 500 متر للأمام والقيادة في الوضع شبه الآلي في مواقف معينة.
يتضمن ذلك على سبيل المثال، ضبط السرعة المريح قبل المنعطفات، أو التقاطعات، أو التقاطعات الدائرية التي يتم تنفيذها بواسطة Active Distance Assist DISTRONIC، والتي تستخدم أيضًا بيانات الخرائط والملاحة.
كوظيفة جديدة تتيحها أنظمة Active Steering Assist، وهي من بين أشياء أخرى مثل أيضا مساعد تغيير المسار النشط البديهي التي تحقق الراحة أثناء القيادة.
المصابيح الأمامية متعددة الأطياف بتقنية LED
تمنح المصابيح الأمامية الاختيارية MULTIBEAM LED إمكانية الضبط السريع والدقيق للمصابيح الأمامية، حسب ظروف الطريق وحركة المرور الحالية مع نظام Highbeam Assist Plus التكيفي
تأتي طرازات 4MATIC ذات شاشة الوسائط الكبيرة، ضمن حزمة هندسة الطرقات الوعرة بالاقتران مع المصابيح الأمامية متعددة الأطياف بتقنية LED، وتتميز هذه الطرازات بإضاءة خاصة للطرقات الوعرة تسهل رؤية العوائق في التضاريس الوعرة في الظلام.
ومع ضوء الطرقات الوعرة، يجري تشغيل ضوء المنعطفات للمصابيح الأمامية متعددة الأطياف LED بشكل دائم بسرعة تصل إلى 50 كم / ساعة، ينتج عن هذا توزيع ضوء واسع ومشرق أمام السيارة.
4MATIC الدفع الرباعي
جهزت GLB اختياريا بنظام 4MATIC الدائم الرباعي، مع توزيع عزم دوران متغير بالكامل. يسمح هذا التكوين الرياضي للدفع الرباعي للسائق باستخدام مفتاح DYNAMIC SELECT للتأثير على خصائص 4MATIC.
تتوفر ثلاث خرائط مميزة للتحكم في قابض الدفع الرباعي، على الرغم من أن النظام يستجيب بمرونة لحالة القيادة الحالية في أي وضع. في عملية القيادة العادية ، يعتمد برنامج القيادة “Eco / Comfort” على توزيع 80:20 (المحور الأمامي: المحور الخلفي) ، بينما في وضع “الرياضة” يكون 70:30.
المحركات
تضع مرسيدس GLB الجديدة ثقتها في محركات البنزين والديزل رباعية الأسطوانات، التي تم تحديثها بالكامل لإعادة إطلاق سلسلة الطرازات المدمجة.
يحتوي محرك M 260 سعة 2 لتير في فئة GLB 250 4MATIC على بطانات أسطوانات من الحديد الزهر في كتلة المحرك المصنوعة من الألمنيوم المصبوب، بما يقلل من احتكاك المكبس ويقلل من الاستهلاك للوقود.
بفضل نظام التحكم في الانبعاث الموسع، فإن محرك الديزل بسعة 2 ليتر (OM 654q) مع ناقل حركة ثنائي القابض 8G- DCT، واستهلاك الوقود المشترك 5.5-4.9 ليتر / 100 كم، يكون نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المجمعة 146-128 جم / كم 1 وهو ما يتناسب بالفعل مع معايير RDE (انبعاثات القيادة الحقيقية) المرحلة 2 وهي معتمدة من Euro 6d.