مشاكل في أنظمة تعليق تيسلا تسبّب قلق العملاء

سبّب ظهور  مشاكل جديدة تتعلق بنظام التعليق في سيارات تيسلا الكهربائية، قلق الكثير من العملاء الراغبين باقتناء إحدى تلك السيارات.

وذلك بعد أن كشف مالك سويسري لسيارة تيسلا موديل  Model S 90D، الذي شارك موضوعه بصور لدى Swiss Tesla Driver  على TFF-Forum.de لاكتشاف هذا العيب.

وفي التفاصيل، أن السائق وفي أثناء رحلته من شتوتغارت إلى زيورخ بسرعة 200 كم/ ساعة على الطريق السريع، سَمع صوت فرقعة عالياً للغاية فور الضغط على فرامل السيارة لإيقافها.

وقال إنه  نظر في المرايا الخلفية، وجد دخاناً كثيفاً قبل غلق السيارة. ولحسن الحظ، لم يصب بأذى. لكننا نعتقد أنه لم يشعر بالراحة بعد اكتشاف كسر وتعطل في نظام تعليق سيارته!

وأضاف أنه عندما شعر بتصاعد الدخان تخوّف من إمكانية أن يكون مرتبطاً بحريق نشب في السيارة، إلا أن العجلة كانت تحتك بالغطاء البلاستيكي على رفارف العجلات.

ومما زاد من صعوبة الأمر، أن خرطوم المكابح أصبح مرتخياً، مما أدى إلى سكب سائل الفرامل، ولكن الأمر توقف عند هذا الحد ولم تشتعل فيها النيران.

في نهاية المطاف قامت SwissTeslaDriver بسحب سيارته من قبل شركة ADAC، ورفضت Tesla تغطية الأضرار بموجب الضمان، الذي انتهى في أبريل الماضي.

وجرى الإبلاغ عن الحادث الأخير من قبل السيد Zach Sang، الذي طلب من ماسك على تويتر المساعدة، بعد أن تقطعت به السبل بعيدًا عن منزله بسبب تلك المشكلة.

من جانبها، بررّت تيسلا سبب حدوث تلك المشكلة في أنه “يمكن أن يكون تآكلا طبيعياً”، لكنه لم يقبل هذا التفسير في سيارة تبلغ مدى 80000 كيلومتر (49700 ميل).

ومع ذلك قد حصل على فاتورة بقيمة 7569.90 فرنكاً سويسرياً لإصلاحها، بما يعادل نحو 8223.38 دولار.

وفي نفس السياق أبلغ مالك آخر لسيارة تيسلا طراز S 70D، عن مشكلة في TFF-Forum.de في 15 يناير 2020. بعد أن كُسِر ذراع التحكم السفلية عند سرعة منخفضة، وكان قادراً على قيادتها إلى المنزل حتى مع احتكاك العجلة الرفارف السيارة.

بصرف النظر عن طرازات Tesla Model X و Model S، لا تزال مشكلات التعليق مع الموديل 3 تظهر أيضاً.