لكزس تدرس أفضل طريقة لإضافة 7 مقاعد كروس

تعتزم لكزس تقديم كروس بسبعة مقاعد ، إما عن طريق تصنيع سيارة جديدة أو عن طريق زيادة حجم RX 350 الجليلة . كروس هو الدعامة الأساسية RX 350 لكزس، وهي متوسطة الحجم بخمسة مقاعد وفي أفضل الأوقات الاقتصادية باعت أكثر من 100،000 وحدة في السنة ، وتستند RX على منصة تويوتا هايلاندر ، التي أعيد تصميمها هذا العام.

لكزس بالدفع الرباعي لديها سبعة مقاعد – GX 460 – لكنها تشبه الشاحنات. كانت هناك تكهنات بأن سبعة مقاعد كروس من شأنها أن تقلل الحاجة إلى GX 460 ، ولكن قال مصدر لكزس أن GX 460 مربحة للغاية لصناعة السيارات ، وحتى في أحجام منخفضة.

فمنذ 11 عاما كشفت لكزس عن HPX بسبعة مقاعد ، القائمة على مفهوم سيارة الكروس أوفر في معرض السيارات في نيويورك – و منذ سبع سنوات بدا مفهوم كروس -LF XH في عام 2007 معرض طوكيو للسيارات . وتوقفت خطط إنتاج النسخة من LF- XH مع الركود.

الآن، يبدو أن مثل هذه السيارة هي مرة أخرى على جدول الأعمال. وقد طبقت تويوتا لوحة TX . مخطط تويوتا هو سري حول ما إذا كانت ستستخدم TX – هايلاندر كامري ، أفالون ، الجبهة ذات الدفع بالعجلات العمارة للحصول على استحقاقات التعبئة والتغليف، أو استخدام لكزس IS / الخلفية ذات الدفع بالعجلات أو سيارات السيدان GS ‘ الرياضية .

ومع ذلك، يمكن أن يكون رمز TX مجرد تمويه لسيارة بسبعة مقاعد من RX 350. أبقت هايلاندر 2014 على نفس قاعدة العجلات 109.8 بوصة ، لكنها كسبت ما يقارب 3 بوصة من الطول الكلي ل 191.1 بوصة. على الرغم من زيادة الطول، تبقى مقاعد هايلاندر في الصف الثالث ضيقة ، وقد لا تتناغم مع متطلبات أصحاب لكزس الفاخرة  ‘ .