نيسان أس 15

Brill Steel V8 S15
0

تشتهر نيسان S15  في ضبطها وترقياتها، وخاصة في قطاع الانجراف، والتوقيت وغيرها. السيارة التي سنتكلم عنها اليوم تختلف قليلا كونها سيارة معاد بناؤها وتصميمها بالكامل. الشبه الوحيد مع  s15 هو الهيكل الأساسي. السيارة هي هيكل الS15 الأساسي مفرّغ في الصندوق الأمامي- مستعاض عنها  بإطار أنبوبي معلّق بالهيكل لسماح الوصول إلى المحرك بسهولة. وأعيد تصميم الجزء الخلفي تماما لاستيعاب سبويلر كبير وخائن للمساعدة في قوة السيارة. يتم تجريده من الداخل العارية المعدنية والداخل، وتثبيت هو قفص لفة للمساعدة في صلابة الجسم، والسلامة. تمّ تعرية الداخل بالكامل، وتمّ تثبيت قفص في الداخل للمساعدة في صلابة الداخل والسلامة. أمّا من الخارج، نجد لوحات قابلة لتحريكها، مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون، بما فيها جوانح أماميّة جانبيّة للمساعدة في القوّة الأماميّة السفلى. أمّا في الإطار الخلفيّ للسيارة، قاموا بتصنيع إطار خلفيّ يساعد في تخفيف الوزن والصلابة، ويلعب دور الوصل لقوّة الدفع الخلفيّة. دققّ المعدلون في التفاصيل لدرجة إنّهم عدلّوا الزجاج أيضاً، فوضعوا زجاج أخفّ مصنوع من الأكريليك. ليصلوا في النهاية إلى وزن 1002 كغ. أمّا في ما يتعلّق بالمحرّك، تمّ إستبدال المحرّك الأساسي ووضعوا GM Ls3. بفضل مميزاته المختلفة، يولّد المحرك الجديد قوّة 717 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة، و896 رطل بالقدم من عزم الدوران عند 5200 دورة في الدقيقة.

تعليقات
Loading...
Qiyada