نيسان Z لعام 2023: سيارة رياضية ذات ملامح عصرية
طرحت نيسان سيارتها الجديدة من طراز Z 2023، والتي قام بتطويرها فريق شغوف من المصممين والمهندسين. وتعتبر Z الجديدة كلياً سيارة رياضية ذات ملامح عصرية، مع تاريخ عريق يمتد لأكثر من 50 عاماً، وقاعدة معجيين عالمية واسعة.
وللمرة الأولى في سيارات نيسان ذات الدفع الخلفي، تشتمل طرازات Z Performance المجهزة بناقل حركة يدوي على نظام متقدم للمساعدة في التحكم بالانطلاق يساهم في توفير تسارع سلس من وضع التوقف. وتتميز جميع الفئات المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي بنظام التحكم في الانطلاق، كما تتميز الفئات المجهزة بناقل الحركة اليدوي أيضاً بكامة القيادة المصنوعة من مركبات ألياف الكربون مع إضافة تقنيةSynchroRev Match® إلى طرازات 6MT Performance.
مقصورة Z الداخلية: تكنولوجيا معاصرة بلمسة تقليدية
تم تصميم المقصورة الداخلية في Z 2023 بصورة تتناغم تماماً مع احتياجات السائق والركاب، وتمزج بسلاسة بين التكنولوجيا الحديثة وبين لمسات Z الأصيلة.
واستلهم تصميم لوحة التحكم المركزية من أجيال Z السابقة، مع ثلاثة عدادات تناظرية على لوحة العدادات، وشاشة صوت تعمل باللمس بقياس 8 بوصات في الوسط ومفاتيح تحكم بالجوّ الداخلي بالقرب من ناقل الحركة.
تصميم Z 2023 – الماضي يلتقي بالمستقبل
تتميز سيارة Z 2023 بتصميم خارجي جديد وأنيق يمنحها مظهراً يتناسب مع عراقتها وتاريخها. ويعتبر غطاء المحرك الطويل والهيكل القصير أساسياً في طراز Z حيث يتميزان بتصميم جديد يلقى الإعجاب من النظرة الأولى. ويعتمد التصميم الخارجي والداخلي لسيارة Z الجديدة على مفهوم “العراقة بتكنولوجيا عصرية”.
وقال ألفونسو ألبايسا، رئيس قسم التصميم لدى نيسان: “تم استلهام التصميم الجديد بالإصغاء إلى أصوات الآلاف من مالكي سيارة Z ومحبيها، والحوارات التي دارت معهم حول الأجيال الستة السابقة من Z، حيث وجدنا أنفسنا منجذبين نحو التصميمات التي اختصرت المزايا.
أداء لافت وديناميكي
صُمم الطراز الأصلي من 240Z لتوفير متعة السيارات الرياضية وتشويقها لأكبر عدد ممكن من الأشخاص، حيث تم تصميمها بأيدي المتحمسين خصيصاً لتقديمها لعشاق السيارات الرياضية. ويتواصل هذا الشغف والتراث العريق اليوم أيضاً مع إطلاق أحدث طرازات Z الجديدة.
يوفر محرك توربو توأمي V6 مع 6 أسطوانات وسعة 3.0 لتر في سيارة Z 2023 زيادة كبيرة في طاقة الحركة مقارنة بالجيل السابق من طراز 370Z. وتصل قوة المحرك إلى 400 حصان عند 6400 دورة في الدقيقة وعزم دوران بمعدل 475 نيوتن متر بدءاً من 1600 وصولاً إلى 5600 دورة في الدقيقة. وتم تصميم المحرك لتوفير استجابة دقيقة وسلسة لأوامر السائق، مع زيادة في القوة قدرها 68 حصاناً وزيادة في العزم بنسبة 30 بالمئة، بالإضافة إلى تحسن يقدر بنسبة 15% في التسارع من 0 إلى 100 كلم في الساعة.
وقال هيروشي تامورا، كبير اخصائيي منتجات Z: “هدفنا ببساطة جعل هذه السيارة من أفضل طرازات Z حتى الآن. فنحن نرتقي مع كل جيل جديد بالمستوى ونعزز إمكانيات Z من خلال مواصلة الابتكار في خوض هذه المسيرة المشوّقة. وقد جاء تصميم Z 2023 ليعزز تناغم السائق مع جميع أنواع مغامرات القيادة على الطرقات”.
