بفضل نظام الدفع الرباعي ومحرك الست اسطوانات القويّ، ذات التوربو المزدوج، تحطّم نيسان GTR الرقم القياسي في سباقات الجرّ ضد أي أسماء كبيرة في هذه الصناعة. لكن رؤية GTR تنجرف هي قصة أخرى، كونها آلة غير معدة للإنجراف. ولكن إذا قمت بتغيير مفهوم GTR قد تتحول إلى وحش متعطش للانجراف. دايجو سايتو هو بطل العالم السابق فب D1GP والفورمولا D، تخلّى عن سيارته لكزس SC430 لسيارة نيسان GT-R معدلة تسلّم حول 1000 حصان. هذه السيارة مدعومة من محرك ٦ اسطوانات، توربو مزدوج. لأن هذه سيارة انجراف فقد خضعت لنظام غذائي قاس، وذلك بفضل عدم وجود أعمدة في الجبهة، وهيكل من ألياف الكربون. شاهد الفيديو أدناه للتعرف الى غدزيلا في العمل.
تعليقات