الاستثمار الأضخم في تاريخ ’لامبورغيني‘: أكثر من 1.5 مليار يورو

سوف تركّز ’لامبورغيني‘ باستمرار خلال عملية جعل المركبات كهربائية على تحديد التقنيات والحلول التي تضمن الأداء الأقصى وديناميكيات القيادة المثلى تماشياً مع التقليد العريق الذي تتبعه العلامة التجارية المتميّزة.

وعلّق وينكلمان على هذا الموضوع قائلاً: “تشكّل خطّة التحوّل الكهربائي لدى ’لامبورغيني‘ مساراً جديداً، وهو أمر ضروري في عالم يشهد الكثير من التغيّرات الكبرى، حيث علينا أن نساهم في تقليل الأثر على البيئة من خلال مشاريع بارزة.

سوف تضم خارطة طريق Cor Tauri لدى ’لامبورغيني‘ ثلاث مراحل:

الاحتفاء بمحرّك الاحتراق (2021 – 2022) عبر تقديم طرازات تشكّل تكريماً للفترة الأخيرة التي شهدت نجاحات مستمرّة لدى الشركة. وفي ظل النمو الثابت للمبيعات والزيادة الكبيرة في إجمالي المبيعات التي تضاعفت سبع مرّات خلال السنوات الخمس عشر الماضية، تعزّز ’لامبورغيني‘ موقعها كمركز للتميّز في إنتاج أفضل السيارات الرياضية الفائقة.

وتُعدّ بعض العناصر مثل التصميم الفريد، والابتكار التقني عند أعلى المستويات المدعوم باستثمارات ضخمة في مجال الأبحاث والتطوير، والجودة الأعلى وأفضل المهارات الحِرَفية، أسساً متينة يقوم عليها هرم من المنتجات البارزة: بدءً من المركبة الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) الفائقة طراز ’أوروس‘ (Urus) التي تشكّل حجر الأساس لنجاحات اليوم، وصولاً إلى أعلى قمّة الهرم عبر القطع الفنية الأخّاذة من الناحيتين التقنية والتصميمية والتي تتمثّل بالإصدارات المحدودة للطرازات.

ولقد أطلق طراز ’سيان‘ (Sián) الذي تم الكشف عنه مؤخراً الرحلة في مجال التحوّل الكهربائي، وهو أول سيارة ’لامبورغيني‘ تتضمّن تقنية هجينة. وسوف تتميّز هذه المرحلة من خلال تطوير محرّكات احتراق لإصدارات بارزة تكرّم تاريخ العلامة التجارية العريق ومنتجاتها الأيقونية من الماضي والحاضر، لكن في الوقت ذاته تندرج دوماً ضمن الروح الرؤيوية التي تميّز ’لامبورغيني‘. وسوف يتم الإعلان عن سيارتين جديدتين ضمن مجموعة طرازات V12 في العام 2021.

التحوّل الهجين (بحلول نهاية 2024): سوف تقوم ’لامبورغيني‘ في العام 2023 بإطلاق أول سيارة إنتاج عام هجينة، وبحلول نهاية 2024 ستصبح المجموعة بأكملها هجينة. وسيبقى الأداء وتجربة قيادة ’لامبورغيني‘ الأصيلة محور تركيز مهندسي وتقنيي الشركة ضمن عملية تطوير التقنيات، كما إن اعتماد مواد ألياف الكربون خفيفة الوزن سوف يكون محورياً في تعويض الوزن الناتج عن عملية التحوّل الكهربائي. ويقوم الهدف الداخلي لدى الشركة خلال هذه المرحلة على تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 50٪ مع بداية 2025.

وسيقود استثمار غير مسبوق عملية التحوّل نحو المركبات الهجينة: ما يزيد عن 1.5 مليار يورو يتم تخصيصها على مدى أربع سنوات، وهو الاستثمار الأضخم في تاريخ ’لامبورغيني‘. وهذه إشارة واضحة إلى حسّ المسؤولية الكبير لدى الشركة فيما يخصّ الاستجابة القوية، وعبر اعتماد ابتكارات أساسية، خلال مرحلة تحوّل بارزة تؤثّر بمجمل قطاع السيارات.