مادة الجرافين “المعجزة” والتي ستجعل الطرق هادئة

0

وصل السعي إلى الحد من الضوضاء غير المرغوب فيها من مقصورة المحرك بالسيارة إلى مستوى جديد في شركة فورد حيث أعلنت شركة صناعة السيارات الأمريكية الشهر الحالي أنها ستبدأ في دمج مادة الجرافين النانوي ذي البعدين تحت سطح غطاء مقصورة المحرك مما يجعلها الشركة الأولى التي تفعل هذا في مجال صناعة السيارات.

وقد تم تسمية مادة الجرافين مادة “معجزة” في عدد من الصناعات، مثل الطلاء والبطاريات وشرائح الهاتف الخليوي. وقد تم استخدامها في صناعة السيارات من قبل في مجال تطبيقات الطلاء والبوليمر والبطاريات. ولكن في فورد، سيتم استخدام المواد في تغطية الأوعية الحديدية للوقود وأغطية المضخات وأغطية المحرك الأمامية. في الغالب، سوف تستخدم شركة فورد مادة الجرافين لتقليل الضوضاء القادمة من المحرك، وقد وجد المهندسون أن القليل يكفي لقطع شوطا طويلا نحو تحقيق هذا الهدف.

في عام 2014، عملت فورد مع موردي Eagle Industries و XG Sciences واكتشفت انخفاضًا بنسبة 17 في المائة في الضوضاء، وتحسنًا بنسبة 20 بالمائة في الخواص الميكانيكية، وتحسنًا بنسبة 30 بالمائة في خواص التحمل الحراري عند استخدام مادة الجرافين الممزوج بباقي المكونات. عادة، لخفض الضوضاء يجب زيادة الوزن وإضافة مواد كثيرة، ولكن فورد سوف تستخدم القليل جدا من الجرافين مع مواد لديها وزن ضئيل جدا.

كما أن الجرافين أقوى بحوالي 200 مرة من الفولاذ، مما يمنح المكونات متانة إضافية. ومع ذلك، فقد لا تكون مجدية اقتصاديًا لكي تستخدم مع كل تطبيق. في الوقت الحالي، ستبدأ فورد بشكل محدود في شراكاتها مع الموردين لاستخدامها في أكثر من 10 مكونات تحت سطح غطاء محرك السيارة. في المستقبل، كل شيء ممكن، خاصة عندما يتجه المهندسون إلى بطاريات الجرافين لتحل محل وحدات أيونات الليثيوم الموجودة في السيارات الكهربائية اليوم. كما تعد المادة جديدة نسبياً حيث تم عزلها لأول مرة في عام 2004.

ظهرت سيارة مونو الرياضية من شركة BAC في عام 2016 بجسمها المصنوع من الجرافين، وهي أخف وأقوى من ألياف الكربون. ولكن ، لم يتم تأكيد صلاحية المواد للإنتاج الموسع.

ستكون فورد F-150 و موستانج أول سيارة تستفيد من استخدام الجرافين تحت أغطيتها بنهاية العام. في النهاية، ستقوم فورد بإضافة هذه المواد إلى المزيد من نماذج السيارات.

تعليقات
Loading...
Do NOT follow this link or you will be banned from the site!