الظهور الأول لسيارة جاكوار 2021 SVR F-Pace بسرعة قصوى فائقة

تظهر سيارة جاكوار F-Pace SVR للعام 2021 للمرة الأولى بعزم دوران أكبر، مما يسمح لتقاطع الأداء بالتسارع بشكل أكبر، والوصول إلى أعلى معدل سرعة قصوى.

أيضاً، هناك واجهة أمامية منقحة، تقلل من شد الجسم بنسبة 35 بالمئة.

يستمر تزويد السيارة بمحرك V8 فائق الشحن بسعة 5.0 ليتر، ليمكن F-Pace SVR من التمتع بقوة 550 حصان (410 كيلووات).

لكن خرج عزم الدوران يرتفع إلى (700 نيوتن متر) ، بدلا من (680 نيوتن متر) سابقا.

أصبح محول عزم الدوران في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ثماني السرعات، حالياً، هو نفس الوحدة الموجودة في سيارة جاكوار XE SV Project 8 سيدان.

يتيح الالتواء الإضافي ووظيفة التشغيل الديناميكي الجديدة، الوصول السريع إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كيلومترا في الساعة) في 3.8 ثانية ، بدلاً من 4.1 ثانية قبل ذلك.

تبلغ السرعة القصوى الآن 178 ميلاً في الساعة (287 كم/ساعة)، وهي أسرع قليلاً من السرعة القصوى السابقة البالغة 176 ميلاً في الساعة (283 كم/ ساعة).

لا تستخدم سيارة SVR الفرصة فقط لتحديث F-Pace، بل ولتحسين مجموعة نقل الحركة الخاصة بها. توفر التعديلات على نظام التوجيه مزيدًا من السرعة عند الانعطاف.

حيث تحتوي الفرامل على وسادات جديدة، وتحصل على معزز طاقة متكامل يسمح بسير دواسة أقصر.

يتميز نظام التخميد التكيفي بقيادة أكثر سلاسة عند السرعات المنخفضة.

من الناحية الجمالية، لا تبدو سيارة F-Pace SVR المحدثة مختلفة كثيراً. ففي المقدمة، المصابيح الأمامية أكثر نحافة، وهناك تقليم جديد حول مداخل الزاوية في الواجهة.

في حين أن التغييرات صغيرة بصرياً، تقول جاكوار إن هناك تبريداً محسّناً لمجموعة نقل الحركة والمكابح.

في الداخل ، يوجد شاشة معلومات ترفيهية مقاس 11.4 بوصة، تحل مكان الشاشة السابقة مقاس 10 بوصات.

تدعم الوحدة الجديدة تحديثات البرامج عبر الهواء.

هناك أيضاً ذراع نقل حركة جديد عوضاً عن التصميم السابق على شكل المقبض.

تحصل عجلة القيادة على مادة من سبائك الزنك تستخدم في مجاذيف ناقل الحركة.

كما لا يزال السائق ينظر إلى شاشة أداة رقمية مقاس 12.3 بوصة.

لم تكشف جاكوار بعد عن سعر 2021 F-Pace SVR المحدث. وسيتم طرح الطراز الحالي للبيع بالتجزئة بمبلغ 80600 دولار (بالإضافة إلى 1150 دولار رسوم).