بالصور: نيسان تكشف عن سيارة جوك الاختبارية أحدث سيارات الرالي

تحتفل سيارة نيسان جوك رالي الاختبارية بالذكرى الخمسين لفوز 240Z في رالي شرق إفريقيا في عام 1971. ولتكريم لآلة المنافسة ترتدي جوك الفريدة جسمًا باللونين الأحمر الداكن والأسود مثل سيارة الرالي.

وأصبح شكل السيارة الخارجي قمة في التميّز بفضل أقواس العجلات الكبيرة لاستيعاب الإطارات المصممة خصيصاً للطرق الوعرة.

وتبرز المصابيح الإضافية المثبتة على غطاء المحرك والسقف إمكانيات سيارة JUKE Rally Tribute الاختبارية كسيارة منافسة على الطرق الوعرة.

إنها مزودة بمحرك توربيني سعة 1.0 لتر بثلاث أسطوانات ينتج 112 حصانًا.

كما يتوفر يدوي بست سرعات وأوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات.

مفهوم جوك رالي تريبيوت  Juke Rally Tribute موجود فقط في التصاميم، لكن نيسان تتخيله باستخدام مجموعة نقل الحركة الهجينة.

الفكرة هي أن عزم الدوران الفوري من المحرك الكهربائي سيعزز أداء النموذج.

في عام 1971، فازت سيارة 240Z في رالي سفاري شرق أفريقيا عام 1971 بقيادة السائق إدغار هيرمان ومعاونه هانز شولر.

وحقق الرالي نجاحاً باهراً للعلامة التجارية مع احتلال سيارة 240Z المركزين الثاني والسابع. كما كان هذا الفوز الثاني للعلامة التجارية على التوالي في الرالي.

يشار الى أنّ 240Z ذات التصميم المنخفض زودت بمحرك من ست أسطوانات سعة 2.4 لتر يولّد 210 أحصنة مع دفع خلفي.

وقد خضعت السيارة الفائزة للصيانة عام 2013 وباتت تشكل جزءاً من مجموعة تراث نيسان الموجودة في زاما بالقرب من مقر نيسان العالمي في محافظة كاناغاوا في اليابان.