بدء عمليات إنتاج سيارة أودي إي ترون جي تي في موقع نيكارسولم

بدأ في موقع نيكارسولم إنتاج سيارة أودي إي ترون جي تي Audi e-tron GT التي تعتبر أقوى سيارة كهربائية من أودي. وتعتبر عملية الإنتاج في مصنع “بولينغر هوفه” فريدة من نوعها تماماً مثل السيارة، حيث لم يتم تجهيز أي سيارة أخرى تحمل شعار الحلقات الأربع لدخول خط الإنتاج بهذه السرعة.

كان موقع نيكارسولم بالفعل موقعاً يركز على إنتاج السيارات الهجينة، حيث كان يُنتج أكبر عدد من السيارات الكهربائية في مصانع أودي من خلال تصنيع سيارات A6 وA7 وA8 الهجينة والهجينة المعتدلة. وأضاف ستيتنر: “بتصنيع سيارة Audi e-tron GT، فإننا ننتج أول سيارة كهربائية بالكامل من أودي يتم تصنيعها في موقع إنتاج في ألمانيا، ما يمثل خطوة كبيرة أخرى نحو المستقبل”.

عمليات إنتاج محايدة للكربون بالكامل لسيارة Audi e-tron GT

لا تقتصر الاستدامة على نظام تشغيل سيارة غران توريزمو الكهربائي فحسب، فعملية الإنتاج بأكملها في مصنع “بولينغر هوفه” محايدة تماماً للكربون.

وقال بيتر كوسلر، عضو مجلس إدارة أودي إيه جي لعمليات الإنتاج والخدمات اللوجستية، ملخّصاً الهدف الرئيسي للبرنامج البيئي لأودي الذي يسمى “المهمة: صفر”: “أصبح مصنع “بولينغر هوفه” الآن أول منشأة إنتاج سيارات لدى أودي في ألمانيا تتبنى عمليات الإنتاج المحايدة للكربون تماماً، وذلك على خطى موقعي بروكسل وجيور، وهي خطوة مهمة للغاية بالنسبة لموقع نيكارسولم على طريق الشركة نحو جعل مواقع الإنتاج محايدة للكربون في جميع أنحاء العالم بحلول العام 2025″.

ويشمل البرنامج البيئي “المهمة: صفر” مجموعة متنوعة من الإجراءات التي تتخذها الشركة في عمليات الإنتاج والخدمات اللوجستية لتقليل تأثيرها على البيئة بشكل فعال ومستدام.

وتتضمن النقاط التي يركز عليها المشروع محايدة الكربون وكفاءة استهلاك الموارد وحلول التنوع البيولوجي والحلول المبتكرة لاستخدام المياه.

الخدمات اللوجستية الصديقة للبيئة: محايدة التأثير المناخي للمصنع

في إطار تنفيذ خطة محايدة الكربون في إنتاج السيارات، تتبع أودي نهجاً ثابتاً وتضع في الاعتبار سلسلة القيمة بأكملها. ولا تقل الخدمات اللوجستية أهمية عن عمليات إنتاج السيارة نفسها، فعمليات النقل عبر السكك الحديدية في موقع نيكارسولم محايدة مناخياً، حيث تُستخدم مجموعة متنوعة من القاطرات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط أو مركبات النقل الكهربائية التي تُستخدم لنقل المواد من ساحة القطار حتى أرض المصنع.

حلقات تصنيع مغلقة تحمي البيئة

تعمل الشركة أيضاً من أجل الحفاظ على الموارد المهمة وإعادة تدوير المواد الخام في الموقع، وتعتبر “حلقة الألمنيوم المغلقة” خير مثال على ذلك.

ويشير هذا المصطلح إلى سلسلة إعادة التدوير المغلقة لمخلفات الألمنيوم التي تنتج من مكبس الألمنيوم في موقع نيكارسولم، كالتي تنتج أثناء تصنيع الإطار الجانبي لسيارة Audi e-tron GT، حيث يتميز بعمق يصل إلى 35 سم (13,8 بوصة) بين أعلى نقطة وأدنى نقطة، إذ يمثل الأكتاف البارزة فوق أقواس العجلات، والتي تعتبر من سمات التصميم المميزة في سيارة e-tron GT والمأخوذة من طرازات quattro.

مصنع ذكي وأيادٍ ماهرة

لطالما كانت أعلى مستويات الجودة والأداء والشغف بالتفاصيل من السمات المميزة لمصنع “بولينغر هوفه” حيث يتم تصنيع سيارة R8 منذ العام 2014.

وتم توسيع منشأة إنتاج السيارات الرياضية، والتي تعد جزءاً من موقع نيكارسولم، وتحديثها وإعادة تجهيزها في العام 2019 من أجل دمج عمليات تصنيع سيارة e-tron GT، فأصبح هذا الموقع مسرحاً لعمليات تصنيع أقوى طرازين من أودي وأسرع عمليتي إنتاج على الإطلاق.