قياديو الفورمولا 1 اصروا على مناقشة خطة خفض التكاليف لمدة ثلاث سنوات في استراتيجية المجموعة F1 كأفضل وسيلةلفرز المشاكل في الميزانية لهذه الرياضة .
في حين قرار المجموعة في وضع سقف للتكاليف قد تسبب الجدل ، معظم فرق فورمولا وان لم تتأثر بهذا القرار.
بدلا من ذلك، اعتقدوا أن جدولهم من التغييرات التي تجري مناقشتها اعتبارا من الموسم المقبل حتى عام 2017 ، والمفصلة أدناه ، سوف تفعل بالضبط ما هو مطلوب لتحقيق الموارد المالية لهذه الرياضة تحت السيطرة.
وقال مدرب رياضة السيارات مرسيدس توتو وولف : “لقد كانت مع فكرة وضع سقف للتكلفة في الواقع ، ولكن أدركنا أن بعض الفرق الكبيرة الأخرى قد لا تلتزم بهذه الطريقة ، أو يمكن أن لا تتبعها. فيراري هو مثال جيد لأن لديهم كل شيء في كيان واحد ومن الصعب بالنسبة لهم أن يكون كل شيء مفروز. الذهاب ضد اثنين أو ثلاثة من الفرق الكبيرة فقط من أجل مبدأ سقف التكلفة عمر لا يستحق، لذلك اعتقد انه يجب إعتماد مبدأ سقف التكلفة بطريقة يستطيع الجميع القيام بها.”
وقال وولف أن الهدف الأساسي للحد بشكل كبير من تكاليف F1 هو هدف سليم. الأفكار التي ستصل للمناقشة خلال جلسة الخميس هي:
2015
فرض حظر شامل
تبسيط نظام الوقود
الفرامل القناة التبسيط
الجبهة تبسيط الجناح
علبة التروس تتماشى مع عمر المحرك
زيادة في حظر التجول
فرض حظر على نظام التعليق الأمامي و الخلفي المترابط
2016
معيار هيكل تأثير الجبهة
هيكل تأثير الخلفية القياسية
نظام الدفع النهائي القياسي
قضيب المقود القياسية
2017
الاتحاد الدولي للسيارات القياسية التعليق النشط
انتقال قياس العجلات إلى 18 بوصة
