سطرت أودي إنجازاً تاريخياً جديداً في رياضة السيارات من خلال سيارتها المبتكرة RS Q e-tron والتي حصدت أول لقب لها في مشاركتها الثانية في السباقات بعد أربع انتصارات في ظهورها الأول في رالي داكار في يناير الماضي. وفاز الفرنسيان ستيفان بيترهانسل وإدوار بولانجر بالجولة الثانية من بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في أبوظبي بفارق 29 دقيقة و49 ثانية.
فاز ستيفان بيترهانسل بأول لقب له مع أودي في رالي أبوظبي الصحراوي، والذي فاز به سبع مرات من قبل بدءاً من العام 1996. وتصدر الفرنسي البالغ من العمر 56 عاماً، مع مساعده إدوارد بولانجر، رالي الصحراء من المرحلة الأولى بعد قيادة سيارته بدون أخطاء.
تسببت مجموعة من الظروف في زيادة العبء على منظومة الحركة في السيارة بشكل ملحوظ ومنها درجة الحرارة الأعلى بكثير والتي تزيد عن 40 درجة مئوية في الظل، حيث تزيد من نعومة الرمال وتقلل من مقاومة التدحرج، مما يضغط كثيراً على دارات التبريد، وكان ذلك متوقعاً.
ومع ذلك، فإن المنظومة المبتكرة البديلة التي تدمج مجموعة الحركة الكهربائية وبطارية الجهد العالي ومحول الطاقة عالي الكفاءة، قدمت أداءً جيداً يُعتمد عليه. وتمكنت سيارة RS Q e-tron من قطع مسافة السباق بأكملها دون أي مشاكل. ولكن هذا الرالي كان مختلفاً للغاية عن رالي داكار من حيث الطبيعة الجيولوجية، فقد امتدت الكثبان الرملية الطويلة على مدار المراحل الخمس بطول إجمالي يزيد عن 1,800 كيلومتر.
وأظهرت أحداث المنافسة مدى تعقيد التضاريس، ففي اليوم الأول فَقَد ناصر العطية وسيباستيان لوب فرصة الفوز بلقب الرالي بسبب الأضرار التي لحقت بسيارتيهما.
وبعد هذا الإنجاز التاريخي الأول لسيارة RS Q e-tron، يمضي فريق أودي سبورت قدماً في تطوير النموذج الأولي والتحضير للسباق التالي في نفس الوقت. ويتصدر رالي الأندلس جدول مواعيد السباقات القادمة، حيث يقام في الفترة من 6 إلى 12 يونيو، ويتكون من مرحلة تأهيلية وخمس مراحل بطول من 200 إلى 300 كيلومتر في جنوب إسبانيا.
