ستيلانتيس يطلق 8 سيارات كهربائية جديدة بمنصة STLA بحلول عام 2026

كان لدى المدراء التنفيذيين في تحالف ستيلانتيس Stellantis جدول أعمال مزدحم بالأمس، في حدث EV Day للمجموعة، حيث أعلنوا عن خطة الكهرباء لجميع العلامات التجارية الـ 14.

كجزء من العرض التقديمي، تم التأكيد على أن 8 طرازات جديدة تعتمد على بنية STLA الكبيرة الجديدة ستظهر لأول مرة بحلول عام 2026.

STLA Large هي واحدة من أربع هياكل معيارية كهربائية بالكامل ستستخدمها ستيلانتيس لنماذجها المستقبلية، جنبًا إلى جنب مع STLA Small و STLA Medium و STLA Frame.

يبلغ طول المركبات القائمة على المنصة الكبيرة 4.70 – 5.40 مترًا (185 – 212.6 بوصة) وعرض 1.90 – 2.03 مترًا (74.8 – 79.9 بوصة).

ستبلغ سعة البطاريات من 101 كيلوواط في الساعة إلى 118 كيلو واط في الساعة وتقدم ما يصل إلى 500 ميل (800 كيلومتر) من المدى بين الشحنات.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على طرازات ستيلانتيس المتوسطة والكبيرة الحجم القادمة في السنوات الخمس المقبلة.

من المحتمل أن ترتدي هذه السيدان الفاخرة طويلة المدى شارة كرايسلر.

قدم لنا كبير المصممين تلميحًا عن “سيارة عضلية شاملة” وتحدث عرض دودج التقديمي الخاص عن eMuscle.

ستطلق دودج أول سيارة كهربائية للعضلات تعمل بالبطارية بالكامل في عام 2024 ، وبناءً على ذلك، فإن تصميمها سيكون مستوحى إلى حد كبير من ‘تشارجر 68″.

بالانتقال إلى سيارات الدفع الرباعي، هناك مجموعة متنوعة من طرازات ستيلانتيس في طريقنا. أولاً، هناك سيارة دفع رباعي تحمل علامة جيب تبدو أصغر قليلاً من سيارة جيب جراند شيروكي المكونة من صفين والتي تم كشف النقاب عنها منذ وقت قريب.

تتميز بخط نافذة مختلف ونهج أكثر نعومة على نهايتها الأمامية مع الاحتفاظ بأقواس العجلات المربعة والشبكة المميزة. كل هذا يجعلنا نتساءل عما إذا كان هذا هو الوريث المعتاد لشيروكي المكهرب.

هناك سيارة جيب ثانية تبدو واعدة للغاية بمظهر متين بفضل شكلها الصندوقي، والأبعاد المهيبة، والإطارات على الطرقات الوعرة، والإطار الاحتياطي الخارجي في الخلف.

وصفها رالف جيل بأنها “سيارة جيب ذات قدرة عالية على الطرقات الوعرة للفضاء الأبيض”. يميزها الهيكل الأحادي لمنصة STLA الكبيرة عن طرازي رانجلر وجلاديتور. ومع ذلك، فقد تم تصميمها بفتحات أمامية وخلفية قصيرة تسمح بزوايا رائعة للطرقات الوعرة.

وهناك كروس أوفر رياضي، والتي كانت أيضًا جزءًا من السيارات التي تم إثارتها. على الرغم من عدم وجود معلومات رسمية حول هذا التصميم، إلا أن التفاصيل مثل المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الممدودة والزجاج الخلفي المائل بشدة والخطوط الديناميكية على غطاء المحرك تجعلنا نعتقد أنها ستكون سيارة دفع رباعي كهربائية تحمل علامة دودج بهدف تحقيق الأداء.

يشاع أن دودج تقوم بتطوير هورنت جديد تشارك في ركائزها مع ألفا روميو تونالي سي-إس يو في القادمة. ومع ذلك، فإن سيارة الدفع الرباعي المصورة على الدعابة أكبر بالتأكيد، بناءً على بنية STLA الكبيرة.

انطلاقًا من صورتها الظلية، يمكن أن تكون مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالنسخة الكهربائية بالكامل القادمة من مازيراتي جريكال، على الرغم من أنه لا يمكن لأحد التأكد في هذه المرحلة.

من بين السيارات المعروضة في الفيديو التشويقي، واجهنا صعوبة في تحديد سيارتي دفع رباعي أخريين.

يمكن أن تكون السيارة الموجودة على اليسار ذات العجلات المعدنية ذات الخمسة أذرع هي الوريث الكهربائي لدودج دورانجو، لكن من الصعب حقًا تخمين تلك الموجودة على اليسار.

في حين أن الخطة تبدو محيرة والتفاصيل نادرة في الوقت الحالي، فإننا نأمل حقًا أن تجعل Stellantis الأمر صحيحًا مع جميع العلامات التجارية الـ 14، وتجنب أخطاء الماضي.

خاصة بالنسبة لكرايسلر ودودج وجيب ورام، بالنظر إلى الفرصة الكبيرة للكهرباء. نأمل فقط أن تتحقق هذه الخطط، على الرغم من أن الكثير منكم سيأخذها بحذر.