أودي تطلق S3 الجديدة بمزيد من القوة

طرحت أودي فئة السيارات الرياضية المدمجة الفاخرة قبل 20 عاماً بإطلاق أول سيارة S3.  وتطرح الشركة الآن الجيل الجديد منها، سيارة S3 Sportback وS3  سيدان.

وميكانيكيا، ينتج محرك سيارة أودي S3 Sportback  سعة 2 لتر قوة تبلغ 228 كيلووات (310 حصان) و400 نيوتن متر (295 رطل-قدم) من عزم الدوران، يبلغ إجمالي استهلاك الوقود لتر/100 كم: 7,4 .

أما سيارة أودي S3 سيدان: يبلغ إجمالي استهلاك الوقود لتر/100 كم: 7,3-7,2، ويبلغ إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون غ/كم: 166-165.

وتتسارع كلتا السيارتين من السكون إلى 100 كم/ساعة (62,1 ميل/ساعة) خلال 4,8 ثانية. ويوفر ناقل الحركة S tronic بسبع سرعات، مع نظام quattro بالتحكم الذكي، ونظام التعليق الرياضي الخاص بالفئة S مع التحكم في التخميد كتجهيز اختياري، أعلى مستويات القوة على الطريق دون عناء. ويبرز الطابع القوى والتقنيات المتطورة لسيارات S3** من خلال عدد من التجهيزات الجديدة الأخرى، والتي تشمل مفهوم التشغيل، ونظام المعلومات والترفيه، وأنظمة مساعدة السائق.

التصميم والإضاءة المميزة

يبرز الطابع الديناميكي لسيارة S3 الجديدة من النظرة الأولى، حيث يهيمن الإطار الأحادي على المقدمة بشبك المبرد الكبير المزخرف بالنمط الماسي وفتحات التهوية الأنيقة، وتتميز أغطية المرايا الخارجية بطلاء الألمنيوم اللامع.

يمتد خط الكتف البارز من المصابيح الأمامية إلى المصابيح الخلفية، وتنحني المناطق الموجودة أسفله للداخل، وهو عنصر جديد في تصميم أودي يبرز أقواس العجلات.

ويمكن تجهيز سيارة S3 الجديدة بالمصابيح الأمامية matrix LED عند الطلب، وتتكون المصابيح النهارية من مجموعة من 15 مصباح LED، بحيث تشكل عشرة منها خطين عموديين. وفي الخلف، يعزز مشتت الهواء الكبير وأنابيب العادم الأربعة المظهر الرياضي للسيارة.

محرك قوي

تشمل المواصفات التقنية المتطورة في المحرك تقنية Audi valvelift system، وهو نظام مخصص لتعديل توقيت عمل الصمامات حسب الحاجة، ما يعني أن حجرات الاحتراق ستمتلئ بالوقود بصورة جيدة، بينما يساعد نظام التبريد على ضمان تحقيق أعلى مستويات الكفاءة.

تُجهز السيارة بناقل الحركة S tronic بسبع سرعات مع القدرة على تبديل السرعات بشكل سريع للغاية ووظيفة قابض فصل التروس، ويعمل، مع نظام الدفع الرباعي quattro، على توفير عزم الدوران اللازم على الطريق.

ويتميز القابض الهيدروليكي متعدد الأقراص الموجود أمام المحور الخلفي بالتكيف التام وينقل عزم الدوران بين الأمام والخلف حسب الضرورة، بحيث يجمع بين الأداء الديناميكي والثبات والكفاءة، ويخضع لنظام التحكم الديناميكي المعياري، وهو نظام جديد يربط نظام الدفع quattro بنظام الثبات الإلكتروني (ESC) والمخمدات القابلة للتعديل المتوفرة كتجهيز اختياري.

نظام تعليق ديناميكي

بفضل المحور الخلفي رباعي الوصلات والتوجيه التدريجي، يوفر نظام التعليق الأساسي أعلى مستويات متعة القيادة، حيث يمكن للنظام خفض هيكل السيارة بمقدار 15 مم (0,6 بوصة).

ويمكن لأودي أيضاً تثبيت نظام التعليق الرياضي الخاص بطرازات S مع التحكم في التخميد عند الطلب، حيث تتحكم الصمامات في تدفق الزيت في المخمدات بحيث تتكيف مع حالة الطريق وظروف القيادة ومتطلبات السائق بشكل فردي ومستمر خلال أجزاء من الثانية. وتم توسيع نطاق التحكم بين أعلى مستويات الراحة وأعلى مستويات الديناميكية عن نطاق الطراز السابق.

مفهوم المساحة الرحبة

بالمقارنة مع سابقاتها، زاد حجم سيارة S3 الجديدة، وباتت سيارتا S3 Sportback وS3  سيدان أطول بثلاثة سنتيمترات (1,2 بوصة) وأربعة سنتيمترات (1,6 بوصة) على الترتيب، حيث أصبح طول السيارة ذات الأبواب الخمسة الآن 4,35 متراً (14,3 قدماً)، وطول السيارة ذات الأبواب الأربعة 4,50 متراً (14,8 قدماً). وزاد عرض طراز Sportback بثلاثة سنتيمترات (1,2 بوصة)، وزاد عرض طراز الصالون سنتيمترين (0,8 بوصة).

المقصورة الرياضية

ينعكس التصميم الرياضي الأنيق لسيارتي S3 الجديدتين على المقصورة أيضاً، من خلال ناقل الحركة S tronic بسبع سرعات الجديد المدمج والتطعيمات المزخرفة المصنوعة من الألمنيوم أو ألياف الكربون، والتي تشبه في تصميمها تصميم المصابيح الأمامية، بينما تركز مقصورة القيادة على السائق. وتشكل فتحات التهوية المميزة وحدة واحدة مع غطاء لوحة العدادات، ما يبرز الطابع الرياضي للسيارة. وتُجهز السيارة بشاشة رقمية قياس 10,25 بوصة كتجهيز أساسي، كما يمكن طلب نظام قيادة أودي الافتراضي الرقمي أو نسخة “بلاس” منه كتجهيز اختياري، ويأتي كلاهما بشاشة قياس 12,3 بوصة، وتتضمن نسخة “plus” أيضاً ثلاث شاشات مختلفة.

جيل جديد من نظام المعلومات والترفيه

يعتمد مفهوم التشغيل MMI في سيارتي S3 الجديدتين على المنصة التعليمية الترفيهية MIB 3 من الجيل الثالث، التي توفر قوة حوسبة أعلى بعشر مرات من الجيل السابق، حيث تؤدي جميع المهام المتعلقة بالاتصال من خلال معيار نقل البيانات عالي السرعة LTE Advanced وتتضمن نقطة اتصال Wi-Fi مدمجة.

تشمل خدمات Audi connect عبر الإنترنت أيضاً خدمات car-to-X، والتي تساعد في العثور على أماكن صف السيارات المتاحة على جانب الطريق أو تسمح للسائق بالتعرف على إشارات المرور الخضراء من خلال التواصل مع إشارات المرور في مدن مثل دوسلدورف وإنغولشتات.

وتتوفر إمكانية ربط سيارة S3 الجديدة والهاتف الذكي الخاص بالمستخدم مجاناً عبر تطبيق myAudi، وكذلك عبر تطبيقي Apple CarPlay و Android Auto، إلى جانب توفر وظيفة Audi phone box التي تربط الهاتف بهوائي السيارة وتوفر إمكانية الشحن اللاسلكي.

الأسعار والطرح في الأسواق

ستتوفر سيارتا S3 المدمجتان الجديدتان  لدى الوكلاء في أوروبا اعتباراً من بداية أكتوبر. وستتوفر سيارة S3 Sportback في ألمانيا بسعر يبدأ من 46,302,53 يورو، وسيارة S3  سيدان بسعر يبدأ من 47,179,83 يورو.

كما سيتم إطلاق طراز “edition one” المحدود، باللون أصفر بايثون (Sportback) أو أحمر تانجو (سيدان) بلمسات سوداء وعجلات قياس 19 بوصة ومصابيح أمامية LED داكنة.