بيجو 2021.. كروس أوفر عصرية بأعلى مستوى من الأمان

0

تم الكشف رسمياً عن سيارة بيجو 3008 موديل 2021 بتحديثات منتصف العمر، ولم تكتفي الكروس أوفر المدمجة بالحصول على تصميم أكثر عصرية فحسب، بل ستوفر مستوى أعلى من الراحة في المقصورة على صعيد التقنيات والأمان وخيارات متنوعة للأداء.

تصميم بيجو 3008

تم تصميم السيارة بالاعتماد على اللغة التصميمية الجديدة الموجودة في طرازات بيجو الحديثة، وذلك من خلال تزويدها بواجهة أمامية جديدة تشمل مصابيح أمامية مع أضواء نهارية تمتد حتى أسفل الواجهة، وقد رأينا هذا التصميم سابقاً في طرازات مثل بيجو 508 الجديدة، ومن التغييرات الواضحة أيضاً الشبك الأمامي الذي أصبح أكبر بكثير من السابق مع تصميم بدون إطار ويمتد إلى أسفل المصابيح الأمامية، كما نلاحظ أيضاً شعار 3008 فوق شعار الشركة.

وسيتوفر الموديل الجديد مع خيارين إضافيين من ألوان الطلاء الخارجي، بالإضافة إلى الحزمة السوداء، التي تتميز بتصميم داكن اللون للشبك الأمامي والشعارات ورفارف العجلات وقضبان السقف وغيرها، وتكتمل الحزمة مع جنوط خاصة باللون الأسود مقاس 19 بوصة.

مقصورة بيجو 3008

تم تحديث نظام i-Cockpit الترفيهي مع شاشة لمس أكبر مقاس 10 بوصات، والتي تأتي مصحوبة مع 7 أزرار أنيقة باللون الأسود للتحكم بالراديو ونظام التكييف ونظام الملاحة وإعدادات المركبة والهاتف الذكي، وسيحصل السائق على شاشة عدادات رقمية بالكامل مقاس 12.3 بوصة تضفي على لوحة القيادة مظهراً فائق التطور.

تأتي الموديلات المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي الآن بصورة قياسية مع وضعيات قيادة عادية ورياضية وصديقة للبيئة، بينما توفر الفئة الهجينة إمكانية الاختيار بين الوضعية الكهربائية أو الهجينة أو الرياضية أو الدفع الرباعي.

محركات بيجو 3008

ستتوفر 3008 الجديدة مع خيارات متنوعة للأداء، بدايةً من محرك توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بقوة 130 حصان مرتبط مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي من 8 سرعات، ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 180 حصان مرتبط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، بالإضافة إلى محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 130 حصان مع ناقل يدوي أو أوتوماتيكي.

 

تعليقات
Loading...
Do NOT follow this link or you will be banned from the site!