هايما S5 … كروس أوفر صينية تدخل للأسواق العالمية

ظهرت هايما S5 لأول مرة عام 2017 لتأتي من فئة الكروس أوفر ذات الحجم المدمج والتي كان من المفترض أن يطلق عليها اسم S3 ولكن تم تغييره إلى الاسم الحالي قبل إطلاقها رسميا بالأسواق. تظهر هايما S5 بنسختين مختلفتي التجهيز. تأتي النسخة الأساسية مع العديد من التجهيزات القياسية المهمة مثل الوسادتين الهوائيتين مع نظام منع إنغلاق المكابح ABS مع التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح EBD ونظام الثبات الإلكتروني BA علاوة على حساسات المساعدة في الصف الخلفي للسيارة. هذه الفئة مزودة كذلك بعجلة قيادة وفرش مقاعد مغطاة بالجلد الصناعي مع وجود مكيف هواء أوتوماتيكي. كما توجد شاشة لعرض البيانات بقياس 7 بوصة ومتصلة بأربع كاميرات لعرض ما يدور حول السيارة. كما توصل بنظام تشغيل الوسائط المتعددة والراديو الذي يأتي بأربعة مكبرات للصوت لتتمكن من تشغيل ملفات الفيديو أو الموسيقى عبر مخرج توصيل USB أو عبر قارئ الإسطوانات المدمجة أو قارئ كروت التخزين SD بالإضافة إلى مخرج توصيل من فئة HDMI أيضا.

تأتي هذه الفئة Baseline الأساسية  كذلك بتجهيزات إضافية مثل عجلة القيادة متعددة الاستخدامات والمصابيح الأمامية العاملة بتقنية LED  ومصابيح الضباب الأمامية والخلفية مع القفل المركزي للأبواب ومفتاح ريموت وزجاج كهربائي ومساحة خلفية. تحصل السيارة كذلك على عجلات معدنية ذات قياس 17 بوصة وعوارض التحميل فوق السقف.

تأتي نسخة Highline تحتوى على كل ما سبق ويزيد عليها 6 وسائد هوائية بدلا من اثنين. كما حصلت السيارة على النظام الإلكتروني للتحكم في الثبات ESC بالإضافة إلى فتحة السقف ومشغل الإسطوانات المدمجة من فئة DVD مع 6 مكبرات صوت بدلا من أربعة وشاشة قياس 7 بوصة. كما نجد المقاعد الأمامية الكهربائية الضبط بدلا من اليدوية الضبط الموجودة في الفئة الأولى علاوة على ضبط مقعد السائق في 4 وضعيات مع تزويد هذه الفئة أيضا بمرايا كهربائية الضم بها إشارت التفاف من فئةLED . توجد كذلك DVD وGPS  وكاميرا برؤية 360 درجة ونظام مراقبة ضغط الهواء بالإطارات.

تعتمد السيارة على محرك مكون من 4 إسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن تيربو يستطيع أن يولد قوة 156 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة مع عزم دوران يصل إلى 232 نيوتن/متر. تعمل السيارة بناقل حركة CTV يقوم بدوره بتوصيل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية.

قد يعجبك ايضا
تعليقات
Loading...