صدمة كبيرة لعشاق باجيرو

0

تنوي شركة ميتسوبيشي اليابانية احالة طراز باجيرو الشهير إلى التقاعد، وهو ما سيمثل صدمة كبيرة لعشاق هذا الموديل الذي أثبت نجاحه في سوق السيارات لسنوات طويلة.

في المقابل، تشير تقارير أخرى إلى أن طرازات ديليكا D5 وأوتلاندر كروس أوفر والتي تنتج في المصنع الخاص بباجيرو سيتم نقلها إلى مصانع أخرى.

ويجتمع مجلس إدارة ميتسوبيشي في 27 يوليو الجاري من أجل الإعلان بشكل رسمي عن الخطة متوسطة المدى للشركة، وقد يتم تحديد مصير مصنع باجيرو في هذا الاجتماع.

توقعات الخبراء

ويتوقع بعض الخبراء ألا يتم إيقاف إنتاج باجيرو وأن تتجدد الثقة في التحالف الثلاثي بين ميتسوبيشي ورينو ونيسان، خاصة أنه لم يستمر طويلا بعدما بدأ للتو في شهر مايو الماضي.

وفي حالة تجديد الثقة في التحالف الثلاثي لرينو ونيسان وميتسوبيشي قد يحصل طراز باجيرو على أمل لتجديده وتطويره والاعتماد في ذلك على منصة باترول الخاصة بنيسان.

تحالف ثلاثي

يذكر أن الشركات رينو ونيسان وميتسوبيشي قررت التحالف معا لإنقاذ الموقف بعد الانخفاض الحاد للمبيعات الذي أصاب الثلاثي في العام الماضي.

وتحركت الشركات الثلاث في التنسيق معا لإيجاد طريقة فعالة لمواجهة المبيعات المنخفضة عن طريق وضع استراتيجيات وتقنيات جديدة تجذب القوة الشرائية أكثر من السابق.

وأصدر الثلاثي بعد الاجتماع الذي عقد في اليابان بيانا ذكر فيه بأن هناك خطة متوسطة المدى سيتم الكشف عنها خلال شهر مايو المقبل.

ووصف البيان التعاون بين الشركات الثلاث بأنه ضروري من أجل النمو ومواجهة التحديات التي تقف عائقا أمامهم لتحقيق الأرباح.

وكشف البيان بأن شركة نيسان ستكون بمثابة المرجعية للتحالف فيما يتعلق بالسوق الصينية، بينما ستتكفل رينو بالسوق الأوروبية، فيما سيكون جنوب شرق آسيا من نصيب ميتسوبيشي.

 

تعليقات
Loading...
Do NOT follow this link or you will be banned from the site!