كشف الستار عن سيارة ماكلارين 765LT Spider المكشوفة الحديثة

تم كشف الستار عن سيارة 765LT Spider، المتوفرة للطلب الآن، وهي حصريّة وثمينة لأصحاب المجموعات النادرة، حيث سيتم صناعة 765 نموذجًا منها -فقط- وفق الطلب، وهو مطابق لعدد النماذج “كوبيه” ذات السقف الانسيابي التي بيعت حتى نفاذ الكمية.

وتوفّر LT المكشوفة الحديثة بعدًا آخر من التفاعل الحركي بفضل تصميم الخلفية الطويلة “Longtail”.

كما تتضمن سقفًا صلبًا قابلا للطيّ (Retractable Hard Top)، ذو تشغيل كهربائي مصممّ كقطعة واحدة من ألياف الكاربون. ويمتاز بإمكانية الفتح أو الطيّ فيما لا يزيد عن 11 ثانية وحسب، وبسرعات تصل إلى 50 كلم/ الساعة (31 ميل/ الساعة) لتعزيز تجربة القيادة.

وهناك نافذة خلفية متحركة تتيح لك الاستمتاع الأمثل بصوت “LT Soundtrack” الفريد، والذي يبعثه نظام العادم الرباعي-المخرج المصنّع من التيتانيوم كليًا، وذلك حتى في حال كون السقف مثبّتًا في مكانه.

وقد زودت بمحرّك McLaren V8 ذو الشاحن التوربيني المزدوج بسعّة 0 لترًا، وبقوّة 765 حصانًا متريًا وعزما بالغا 800 نيوتن مترًا يمكن لهذه السيارة المذهلة التسارع بمعدل 0 إلى 60 ميلا/ الساعة في غضون 2.7 ثوانٍ فقط، وبمعدل 0 إلى 100 كلم/ الساعة (62 ميلاً/ الساعة) في 2.8 ثوانٍ ، وبمعدل 0 إلى 200 كلم/ الساعة في 7.2 ثوانٍ.

ولها أكبر معدل تسارع إطلاقًا ضمن فئة LT Spider على الإطلاق – تسارع الناقل أفضل بمعدل 15% من 720S- مع تحسين أداء نظام ناقل الحركة لتعزيز التفاعل مع السائق.

فيما كان هناك اهتمام أكبر بتخفيف الوزن – أخف بقدر 80 كغم من 720S Spider، حيث يبلغ إجمالي وزنها الاعتيادي دون القطع الزائدة (DIN) ما لا يزيد عن 1,388 كغم، وهو أثقل بـ 49 كغم فقط من 765LT “كوبيه” ذات السقف الانسيابي.

وتشتمل السيارة على مواد بالغة الخفة وعالية الأداء في جميع مفاصلها، فضلاً عن توظيف أحدث تقنيات ألياف الكربون المتطورة لمكونات الهيكل.

بينما تحوي عناصر مخصّصة لضمان الخفّة من ضمنها نظام عوادم التيتانيوم (يوفّر %40 من الوزن مقارنة بنظيره من الفولاذ)، مع ناقل حركة مصنّع من مواد بمعايير سيارات F1، وزجاج مقوى أنحف من ذي قبل.

إضافة إلى ديناميكيات هيكليّة مطوّرة مع نوابض LT ونظام التخميد المصمّمين لها خصيصًا، وقاعدة أماميّة أكثر عرضًا، ومقدمة أكثر انخفاضًا مدعومة ببرمجيات فريدة لنظام التحكم بالهيكل عبر التعليق الفعّال (LHPCC II) المعزز بتقنية الهيدروليك الترابطي.

أما أنظمة التكييف والصوتيات فهي غير مشمولة في التصميم الأصلي للسيارة لضمان خفّة الوزن، إلا أنه يمكن تركيبها حسب الطلب بدون أي تكلفة إضافية.

وتتوفر خيارات مركز عمليات McLaren الخاصة (MSO)، ومنها خيار MSO Clubsport Pack ، أو MSO LT Black Pack مضافًا إلى خيارات MSO مستقلة أخرى.