هيونداي موتور” تكشف عن سيارتها الجديدة عالية الأداء “إلنترا N”

كشفت شركة هيونداي موتور عن سيارتها الجديدة عالية الأداء “إلنترا N” اللتي تعتبر النسخة عالية الأداء لسيارة إلنترا الجديدة كلياً، التي تم إصدارها في أبريل 2020، وتضيف لها المزيد من قدرة القيادة القوية والديناميكية، واللمسات المميزة، إضافة إلى التصميم الرياضي القياسي.

تأتي “إلنترا N” بمحرك توربو مسطح سعة 2.0 لتر مع عجلة توربينية بقطر 52 مم (بزيادة قدرها 5 مم عن الطراز السابق)، وممر توربيني بحجم 12.5 مم مربع (بزيادة قدرها 2.5 مم مربع)، وتعمل هذه التحسينات إلى جانب تطوير شكل ومادة قفل الأسطوانة، على تحسين أداء ومتانة المحرك. ونتيجة لذلك، تحافظ تقنية الطاقة المسطحة بأقصى قدر من إنتاج القوة عند حوالي 5500 دورة في الدقيقة للحصول على أفضل تسارع.

ويأتي هذا المحرك مقترناً بناقل حركة ثنائي القابض (DCT) بثمان سرعات، ما يسهم بتوليد قوة تبلغ 280 حصان، وعزم دوران أقصى يبلغ 40 كيلوغرام متر، وبفضل نظام تغيير السرعة (N Grin Shift) تتعزز القوة التي يتم توليدها لتصل إلى 290 حصان.

ويمكن لسيارة “إلنترا N” أن تحقق سرعة قصوى تبلغ 250 كيلومتر بالساعة، وأن تتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر بالساعة خلال 5.3 ثانية فقط.

تقدم سيارة “إلنترا N” الجديدة أيضاً العديد من المزايا التي تتضمنها طرازات “N” عالية الأداء، لأول مرة في تاريخ شركة هيونداي.

وللمرة الأولى على الإطلاق بالنسبة لشركة هيونداي، تعتمد سيارة “إلنترا N” على محور قيادة مدمج، وهو مستوحى من التكنولوجيا المستخدمة في السيارات المشاركة في بطولة العالم للراليات WRC.

بناءً على التصميم الرياضي لسيارة إلنترا الجديدة كلياً، فإن سيارة “إلنترا N” تضيف العديد من الأجزاء المعززة للأداء، والتي تزيد من قدرتها على القيادة الديناميكية ومظهرها القوي.

استلهم تصميم الواجهة الأمامية لسيارة “إلنترا N” من المظهر القوي لخوذة السباق الخاصة بالسائق، كما أن الموزع الذي يمتد منخفضاً عبر الجزء السفلي من المصد يدل على الطابع المنخفض والذي يهدف إلى الارتقاء بمستوى الأداء.

يعبر التصميم الداخلي الخاص بعلامةN بشكل أنيق عن المزايا التي تتمتع بها طرازات عائلة N مع التركيز على التفاصيل التي تحمل شعارN، ومنها المقود، وناقل الحركة، والمقاعد، ولوحات الأبواب، والدواسات المعدنية، وغير ذلك من الأجزاء.