خلال المشاركة في معرض جنيف للسيارات، شهدنا بورش تصدر عن سيارتين من أهم سياراتها وهي GT3 RS 911 وكايمان GT4. قد يحتار البعض في ماذا يختارون فكلا السيارتين من الرموز، وكلاهما جميل، وكلاهما آلات رائعة من بورشه. إذا لم تكن محظوظا بما فيه الكفاية لشراء السيارتين وتفادي الحيرة إليك لمحة تساعدك على اختيار المفضلة. تستند كايمان GT4 على هيكل GT3 RS، لذا تتشارك الحمض النووي مع RS GT3، وتشترك معها كذلك ببعض المكونات والميزات. تم تكوين كايمان GT4 لديناميكية القيادة القصوى مع الحفاظ على التنوع والفائدة اليومية النموذجية من سيارة بورش كوبيه هذه. تنقل كايمان GT4 السلطة من خلال ناقل حركة ست سرعات يدويّ. تضمّ جي تي ٤ محرك 3.8 لتر ستة اسطوانات، يطوّر 385 حصان، و 310 رطل قدم من عزم الدوران. ولها وقت تسارع 4.2 ثانية، وسرعة قصوى 293 كم ساعة. تمرّ هذه السيارة في حلقة شمال نوربورغرينغ في 7 دقائق و 40 ثانية، وهي بسعر 84600 $. سيارة GT3 RS، هي الأكثر قدرة حتى الافي السيارات القانونية على الشوارع. إنها مدعومة من محرك 4.0 لتر ستة اسطوانات يطور 500 حصان و 338 رطل قدم من عزم الدوران تزاوج إلى ناقل حركة PDK، وهي تتسارع من 0 إلى 100 كلم ساعة في 3.1 ثوان. وتصل الى سرعة قصوى تبلغ 314 كم ساعة. تشتهر GT3 RS بخفة وزنها، فالسقف مصنوع من المغنيسيوم، وتستخدم ألياف الكربون لغطاء المحرك والأمتعة، وتتم مكونات خفيفة الوزن أخرى من المواد البديلة. سارت GT3 RS في حلبة نوربورغرينغ الشمالية في 7 دقائق و 20 ثانية، وتتاح بسعر 194000 $.
تعليقات